R-Balance

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TRASFORMATORE e DIVORATORE DI ETTARI – ROPA Maus 6 con Tiger 6S & Panther 2S su una pendenza laterale

Entrambe le raccoglitrici per barbabietole dispongono di un sistema di compensazione della pendenza completamente automatico. Su una pendenza laterale lo chassis del Panther 2s e anche del Tiger 6S viene inclinato verso il pendio. Quando si abbassa l'attacco a tre punti, l'unità di estirpatura viene guidata parallelamente all'asse anteriore e quindi alla pendenza; vantaggio: già dalla prima rapa si ottiene la corretta profondità di estirpatura su tutta la larghezza di lavoro.

Carrello idraulico con compensazione pendio

Il ROPA Panther 2S dispone di un nuovo concetto di carrello innovativo con 2 assi oscillanti congiuntamente ai 4 cilindri di stabilizzazione. Rispetto ai carrelli prodotti finora per estirpatori su 2 assi, nel Panther il rollio della macchina si riduce del 50 percento. Il motivo è il collegamento idraulico dei cilindri di stabilizzazione sull'asse anteriore e posteriore di un lato, in modo tale che le irregolarità del terreno su una ruota agiscano nella differenza in altezza solo per il 50 percento sul telaio. Riducendo il rollio sullo chassis, migliora nello stesso tempo l'orientamento nella fila ed in profondità dell'avancorpo di estirpatura, poiché il telaio si trova centrato rispetto alla posizione dei due assi.

Le irregolarità del terreno (es. nel superare un solco) sono trasferite solo per metà sul telaio - Stabilizzazione del rollio dello chassis!

Adattamento ottimale del profilo pavimento mediante due assi oscillanti con cilindro di stabilizzazione; cabina, bunker e chassis rimangono allineati orizzontalmente.

Stabilizzazione del rollio

Cilindro di stabilizzazione asse anteriore

Cilindro di stabilizzazione asse posteriore

Stabilizzazione del rollio con compensazione carico ruota e pendenza idraulica e pienamente automatica

  • 2 assi oscillanti con 4 cilindri di stabilizzazione
  • 50 percento in meno di rollio sullo chassis e tre punti per una guida più precisa nella fila e minor danneggiamento delle barbabietole
  • minor sollecitazione del materiale, maggior durata
  • collegamento idraulico dei cilindri di stabilizzazione per lato
  • compensazione dei carichi sulle ruote tra asse anteriore e posteriore ▷ migliore trazione e protezione del suolo
  • più stabilità nei pendii, minor pericolo di ribaltamento
  • maggiore profondità di estirpazione, meno raccolta di terra
  • Pneumatici Michelin Ultraflex CerexBib2 di grandi dimensioni, pressione inferiore
  • maggiore comfort di guida anche in caso di pendenze del terreno e nella testata del campo
  • Giroscopio a 3 assiali con misurazione dell'accelerazione per la compensazione della forza centrifuga per una regolazione dell'inclinazione ancora più precisa

Compensazione pendenza completamente automatica +/- 7 percento

Su una pendenza laterale lo chassis viene inclinato verso il pendio. Quando si abbassa l'attacco a tre punti, l'unità di estirpatura viene guidata parallelamente all'asse anteriore e quindi alla pendenza; vantaggio: già dalla prima rapa si ottiene la corretta profondità di estirpatura su tutta la larghezza di lavoro.