Technische Daten Panther 2S

Abmessungen

Länge

13,53 m

Höhe

3,00 m

Breite

3,00 m (6-reihig bei 45 cm Reihe)

3,30 m (6-reihig bei 50 cm Reihe und 45-50 cm variabel)

> 3,30 m (mit RR-XL je nach Größe des Rodeaggregats)

Bunkerinhalt

ca. 30 m³ / 21 t

Dieselmotor - 2 Motortypen zur Auswahl

Motor Panther 2Sd - Volvo Penta TWD1683VE

796 PS / 585 kW

16,12l Hubraum

6-Zylinder-Reihenmotor

Common-Rail-Einspritzung

erfüllt EU Stufe 5

USA TIER 4f

mit SCR-Kat und AdBlue

Kraftstoff mit Schwefelgehalt bis max. 15 ppm zur Erreichung der Abgaswerte erforderlich

Max. Drehmoment 3650 Nm, 3.550 Nm bereits ab 1.000 1/min, Rodedrehzahl 1.100 1/min, automotiv bis max. 1.650 1/min

Motor Panther 2Sa - Volvo Penta TAD1643VE-B

768 PS / 565 kW

16,12 l Hubraum

6-Zylinder-Reihen­motor

Pum­pe-Düse Einspritzung (PDE)

ohne AdBlue

ohne Abgasrückführung

Kraftstoff mit Schwe­fel­gehalt bis max. 5.000 ppm zugelassen

Max. Drehmoment 3.260 Nm, Rodedrehzahl 1.100 1/min, automotiv bis max. 1.650 1/min

(nicht für EU/USA/Kanada)

Kraftstofftank

1.300 l Diesel

Kraftstoffverbrauchsanzeige l/ha und l/h im Terminal

AdBlue-Tank

145 l AdBlue

(nur bei Panther 2Sd)

Kühlsystem

Eigenschaften

Liegend in Side by Side-Bauweise angeordnete Kühlelemente für Ladeluft- und Wasserkühlung

Aufklappbar darüber Klimaanlagenkondensator

Schmutzunempfindliche Positionierung des Kühlers an der Heckoberseite

Hydraulikölkühler mit offenem Lüfter

Hydrostatisch stufenlos angetriebene und automatisch reversierbare Lüfter

Fahrantrieb

Erster Gang

0 - 16,5 km/h (bei 1400 1/min des Dieselmotors)

Zweiter Gang

0 - 40 km/h (bei 1265 1/min des Dieselmotors)

Getriebe

Fahrgetriebe- und Achsübersetzungen für niedrige Drehzahl der geradlinig geführten Kardanwellen

Zwei gebremste Portalachsen mit gekühlten Differentialgetrieben

Planeten­endantriebe mit 19-Loch Lochkreis (Durchmesser 500 mm) mit 4 Planetenrädern

Fahrwerk - Anti Shake Balance System

Eigenschaften

Innovatives Fahrwerkskonzept mit 2 Pendel­achsen in Verbindung mit 4 Stabilisierungszylindern

Hangausgleich R-Balance

Über 4 Hydraulikzylinder kann das Fahrwerk beidseitig um jeweils ca. 7 Prozent zum Hang geneigt werden

Automatischer Hangausgleich über ein 3-Achsen-Gyroskop mit Beschleunigungsmessung zur Fliehkraftkompensation (optional)

Wankstabilisierung

Durch hydraulischen Aus­gleich der Ölmenge in den Stabili­sierungs­zylindern einer Fahrzeugseite

Bereifung

1. Achse

Michelin IF 800/70 R38 CerexBib2

2. Achse:

Michelin IF 900/60 R38 CerexBib2

Eigenschaften

Große Reifenaufstandsflächen schonen den Boden und bieten hohe Einsatzsicherheit auch bei nassen Bedingungen und am Seitenhang

Hydraulik

Pumpenverteilergetriebe

Mit Druck­umlauf­schmierung und Getriebeölkühlung

Fahrantrieb

Bosch-Rexroth-Fahrantrieb

Arbeitshydraulik

Großzügig bemessene Load-Sensing Arbeits-Hydraulik von Bosch-Rex­roth, Bucher und Hydac

Kabine

Fahrerplatz

Schallisolierte und getönte Rundum­verglasung mit tiefer Sichtkante

leises stufenloses Gebläse im Heizungs- und Lüftungssystem (Klimaautomatik)

luftgefederter GRAMMER Fahrersitz Typ ROPA Evolution - mit Sitzheizung und aktiver Belüftung

Autopilot

Tempomat

Halte­kon­sole für Telefon

AM/FM/CD/USB/Blue­tooth/DAB+ Radio mit externem Mikrofon für die Freisprecheinrichtung, Kühlbox 14 Liter

Bedienung / Terminal

12,1“ R-Touch Display an der Bedienkonsole

12,1“ R-Touch Display an der linken A-Säule

Multifunktionsjoystick rechts mit Programmtasten

Bunkerbedienelement mit Joystick-Griffschale an der linken Armlehne

Maschinendiagnose inkl. DM1-Fehlermeldungen des Dieselmotors im Klartext vollintegriert

Beleuchtung

2 LED Innenleuchten

Scheibenwischer

Ganzflächen-Scheibenwischer

Schlegler / Entblatter

Integralschlegler

Blattablage zwischen den Rübenreihen

mit oder ohne Tasträder erhältlich

Allroundschlegler

Per Knopfdruck vom Fahrersitz aus umschaltbare Blatt­ablage zwischen Integralsystem oder Blatt­aus­wurf link

mit oder ohne Tasträder erhältlich

Schlegler mit Blattauswurf

Für seitlichen Blattauswurf (links)

Mit Blattschnecke und Blattteller

4 Tasträder starr

Nur in 45 cm lieferbar (nur in bestimmten Ländern zulässig wegen Gesetzgebung)

Entblatter

Mit Blattablage zwischen den Rübenreihen

2 Tasträder

Rodeaggregat

RR-Rodeaggregat

6, 8 oder 9-reihig

45 cm, 50 cm oder variabel (nur bei 6-reihig)

hydraulische Schartiefenverstellung der Einzelreihen

hydraulische Steinsicherung

Tasträder ø 85 cm

7 Rodewalzen

schneller, stu­fenloser Rüttelscharantrieb über Axialkolbenmotor

nachstellbare Kegelrollenlager im Rüttel­schar­antrieb und im Rodergetriebe

hervorragende Einsicht in das Rodeaggregat und zum Nachköpfer ohne Zusatzkameras

Wartungsstellung

Wartungsstellung ermöglicht ein Hochschwenken des Schleglers und der Rodegruppe um 90 Grad für bestmögliche Kontrolle und Service an Schleglermessern

Nachköpfermesser und Rodescharen

Reinigung

Siebband

800 mm breit

Teilung 50 mm

1. Siebstern

1.740 mm Durchmesser

Siebstern mit geschmiedeten Zinken

6 gekröpfte Siebsternzinken

2. und 3. Siebstern

1.550 mm Durchmesser

Siebstern mit geschmiedeten Zinken

4 gekröpfte Siebsternzinken

Siebrost

Höhe am 1./2./3. Siebstern unabhängig voneinander verstellbar

Segmentweiser Austausch von Leitrosten gegen Federzinken möglich

Elevator

1.000 mm breit

Elektrik

Bordnetz

24 Volt

Lichtmaschine

150 Ampere

Sicherheit

Elektronischer Batteriehauptschalter mit automatischer Abschaltung nach 5 Tagen Zündung AUS

Steckdosen

In der Sitzkonsole:

1x 12 Volt-Powersteckdose

1x 24 Volt Steckdose

1x USB-Doppelsteckdose 5V / 3,6A (USB-A und USB-C)

 

In der Dachkonsole:

2x USB-Doppelsteckdose 5V / 3,6A (USB-A und USB-B)

 

Im Motorraum:

1x 24 Volt Steckdose

Eigenschaften

Diagnosesystem für die gesamte Sensorik und Aktorik in beide R-Touch Displays integriert

Warnungen werden als Symbol mit Text in der jeweiligen Landessprache dargestellt

Softwareupdates können über serienmäßigen USB-Port durchgeführt werden

Langlebiger, wasserfester und vor Korrosion geschützter Aufbau der Bordelektrik

Verwendung von ausschließlich einzeladerabgedichteten Steckern (AMP, Deutsch)

Verdrahtung der Zentralelektrik mit WAGO-Federzugklemmen (vibrationsfest)

4 baugleiche Hydac-TTC-580 Rechner und 2 Hydac-TTC-30 Rechner (Austauschbarkeit falls Pin nicht belegt ist)

Kabelbäume weitgehend mit Schutzgarn umstrickt

Beleuchtung

Scheinwerfer

2 LED Hauptscheinwerfer Hella C140 LED vorne am Schlegleraggregat

6 LED Arbeitsscheinwerfer (1.700 Lumen) Hella LED Oval 90 am Kabinendach

18 LED Arbeitsscheinwerfer (1.800 Lumen) Nordic Lights

4 LED Scheinwerfer zur Motorraum­beleuchtung   

Eigenschaften

Coming-Home-Funktion

Rundumleuchten

Hella RotaLED Compact

Entladeband

Eigenschaften

3-fach klappbar

Für noch einfacheres Anlegen von 10 Meter-Mieten

Rübenschonende PU-Mitnehmer für hohe Förderleistungen und kurze Entlade­zeiten

Bunkerentleerung

In weniger als einer Minute

Überladehöhe

Bis 4,00 m

Entladebandbreite

1600 mm für noch einfacheres Überladen auf Anhänger

Ertragserfassung

Eigenschaften

Über 2 Ultraschallsensoren wird der Bun­ker­inhalt gemessen, die aufsummierten Bunkerladungen (auch anteilige) werden automatisch in der Auftragsdatenbank erfasst

Ausstattung

Serienausstattung

Zentralschmieranlage

Kraftstoffver­brauchsmessung

Klima­automatik

1 Stk. Digitalkamera als Rückfahr­kamera

1 Stk. Digitalkamera für Siebsternanlage

R-Connect Telematikmodul inklusive SIM-Karte

Nachköpfermesser hartbeschichtet

Rodewalzen aufgeschweißt mit Hart­auftrag

40 km/h

Manueller Hang­ausgleich R-Balance

Weitere Ausstattungsoptionen

Hangausgleich R-Balance automatisch

R-Contour (automatische Schartiefen­verstellung der Einzelreihen mittels Bodenkonturerfassung)

R-Trim (automatische Schleglerhöhenverstellung)

Schleglerblech verstärkt

Schlegler mit Kombiwelle anstatt Standardschleglerwelle

Blattteller in Steinausführung

Blatt­bergeausrüstung (nur für Allroundschlegler und Schlegler mit Blattauswurf)

Nachköpfer-Einlaufblech mit Einlaufkufe

Widia-Rodeschare geschmiedet

Verschiedene Ausführungen der Rodewalzen

Datendrucker

R-Transfer PROFESSIONAL

R-Transfer BASIC

Videosystem R-View (Vogelperspektive)

1 Stk. Digitalkamera für Siebband

1 Stk. Digitalkamera für Entladeband

1 Stk. Digitalkamera für Rübenbestand am Kabinendach

R-Connect Monitor

Schlupffreie Fahrgeschwindigkeitsmessung

4 LED Fernscheinwerfer (je 4.500 Lumen) Hella an den Spiegelhaltern

Leitrostsegmente wahlweise mit Leitrosten oder Federzinken im Siebstern 1-3

Quirl im 2. Siebstern

Abschieberost 2. Siebstern in Metall-, Stein- oder Federzinkenausführung

Grenzwertgeber am Dieseltank

Zusatzfahrwerk (in Deutschland Pflicht)

Zusatzachse am Chassis hinter der Hinterachse (in Deutschland Pflicht)

Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h auf 32 km/h

Chicorée-Ausstattung

Konturmarkierungspaket

 

Bei Lieferung innerhalb der EU/Europa inkl. TÜV-Gutachten gemäß § 21 StVZO. Entspricht der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG (CE-Kennzeichnung) und den Anforderungen der Berufsgenossenschaft. Technische Änderungen vorbehalten.
Zur besseren Bilddarstellung wurden teilweise die vorhandenen Schutzvorrichtungen demontiert. Die Maschine darf ohne Schutzvorrichtungen nicht in Betrieb genommen werden! Made in Germany.