Abmessungen
Länge
13,53 m
Höhe
4,00 m (Transportstellung)
Breite
3,00 m (6-reihig bei 45 cm Reihe)
3,30 m (6-reihig bei 50 cm Reihe und 45-50 cm variabel)
Bunkerinhalt
über 30 m³ / 21 t
Wendekreis
6,70 m Innendurchmesser
Dieselmotor - 2 Motortypen zur Auswahl
Volvo Penta D16 700 PS / 515 kW
16,12 l Hubraum
Volvo Penta 6-Zylinder-Reihenmotor
Pumpe-Düse Einspritzung (PDE)
Abgasstufe EPA Tier 4 final und Abgasstufe IV
SCR-Kat und AdBlue - Kraftstoff mit Schwefelgehalt bis max. 15 ppm zur Erreichung der Abgaswerte erforderlich
max. Drehmoment 3200 Nm
Rodedrehzahl 1.100 1/min, automotiv bis max. 1.650 1/min
Volvo Penta D16 768 PS / 565 KW
16,12 l Hubraum
Volvo Penta 6-Zylinder-Reihenmotor
Pumpe-Düse Einspritzung (PDE)
OHNE AdBlue, OHNE Abgasrückführung
Kraftstoff mit Schwefelgehalt bis max. 5.000 ppm zugelassen
max. Drehmoment 3260 Nm
Rodedrehzahl 1.100 1/min, automotiv bis max. 1.650 1/min
nicht für USA u. Kanada
Kraftstofftank
1300 l Diesel
Kraftstoffverbrauchsanzeige l/ha und l/h im Terminal
AdBluetank
145 l AdBlue
(nur bei Volvo Penta 700 PS/515 kW)
Kühlsystem
Eigenschaften
Liegend in Side by Side-Bauweise angeordnete Kühlelemente für Ladeluft und Wasser
Schmutzunempfindliche Positionierung des Kühlers an der Heckoberseite
Hydrostatisch stufenlos angetriebener und automatisch reversierbarer Lüfter
Fahrantrieb
1. Gang
0 - 16,5 km/h (bei 1400 1/min des Dieselmotors)
2. Gang
0 - 40 km/h (bei 1265 1/min des Dieselmotors)
Eigenschaften
Neue Fahrgetriebe- und Achsübersetzungen für niedrige Drehzahl der geradlinig geführten Kardanwellen
Zwei gebremste Portalachsen mit gekühlten Differentialgetrieben
Planetenendantriebe mit 19-Loch Lochkreis (Durchmesser 500 mm) mit 4 Planetenrädern
Bereifung
1. Achse
Michelin IF 800/70 R38 CerexBib2
2. Achse
Michelin IF 900/60 R38 CerexBib2
Eigenschaften
Großer Raddurchmesser mit 2050 mm
Extrem bodenschonende und flexible Michelin Reifen mit Ultraflex-Technologie
Nur 2 bar Luftdruck bei voller Bunkerbeladung
Große Reifenaufstandsflächen bieten hohe Einsatzsicherheit auch bei nassen Bedingungen und am Seitenhang
Fahrwerk - R-Soil Protect
Eigenschaften
Neuartiges Fahrwerkskonzept mit 2 Pendelachsen mit Stabilisierungszylindern
Hangausgleich
Über 4 Hydraulikzylinder kann das Fahrwerk beidseitig um jeweils ca. 7 Prozent zum Hang geneigt werden.
Der Hangausgleich wird über 2 Neigungssensoren automatisch geregelt (Option)
Wankstabilisierung
Wankstabilisierung durch hydraulischen Ausgleich der Ölmenge in den Stabilisierungszylindern einer Fahrzeugseite
Hydraulik
PVG
Pumpenverteilergetriebe mit Druckumlaufschmierung und Getriebeölkühlung
Fahrantrieb
Bosch-Rexroth-Fahrantrieb mit 280 ccm Fahrpumpe
Arbeitshydraulik
Großzügig bemessene Load-Sensing Arbeits-Hydraulik von Bosch Rexroth, Bucher und Hydac
Kabine
Fahrerplatz
Schallisolierte und getönte Rundumverglasung mit tiefer Sichtkante
Leises stufenloses Gebläse im Heizungs- und Lüftungssystem (Klimaautomatik)
Luftgefederter GRAMMER Fahrersitz Typ ROPA Evolution – mit Sitzheizung und aktiver Belüftung
Autopilot
Tempomat
Haltekonsole für Telefon
AM/FM/CD/USB/Bluetooth/DAB+ Radio mit externem Mikrofon für Freisprecheinrichtung
Kühlbox 14 Liter
Bedienung
R-Concept Bedienkonsole
Joystick-Bedienung
Terminal
12,1“ R-Touch-Farbterminal
Maschinendiagnose inkl. DM1-Fehlermeldungen des Dieselmotors im Klartext, vollintegriert im R-Touch
Beleuchtung
2 LED Innenleuchten
Scheibenwischer
Ganzflächen-Scheibenwischer
Kamera
Farbdisplay für Rückfahrkamera
Schlegler
RIS
Integralschlegler mit Blattablage zwischen den Rübenreihen
2 Tasträder
RAS
Allroundschlegler, per Knopfdruck vom Fahrersitz aus umschaltbare Blattablage zwischen Integralsystem oder Blattauswurf links
2 Tasträder (optional 4 Tasträder)
RBS
Schlegler mit Blattauswurf links, Blattstreuteller und 4 Tasträder
RES
Entblatter mit Blattablage zwischen den Rübenreihen
2 Tasträder
Rodeaggregat
RR - Rodeaggregat
6, 8 oder 9-reihig
45 cm, 50 cm oder variabel (nur bei 6-reihig)
Hydraulische Einzelreihenverstellung der Rodetiefe
Hydraulische Steinsicherung
85 cm große Tasträder
7 Rodewalzen
Schneller, stufenloser Rüttelscharantrieb über Axialkolbenmotor
Nachstellbare Kegelrollenlager im Rüttelscharantrieb und im Rodergetriebe
Hervorragende Einsicht in das Rodeaggregat und zum Nachköpfer ohne Zusatzkameras
Wartungsstellung
Ermöglicht ein Hochschwenken des Schleglers und der Rodegruppe um 90 Grad für bestmöglichen Service an Schleglermessern, Nachköpfermesser und Rodescharen
Reinigung
Siebband
800 mm breit
Teilung 50 mm
1. Siebstern
1740 mm Durchmesser
2. und 3. Siebstern
1550 mm Durchmesser
Leitroste
geschmiedete Siebsternzinken
Höhe am 1./2./3. Siebstern unabhängig voneinander verstellbar
segmentweiser Austausch von Leitrosten gegen Federzinken möglich
Elevator
1000 mm breit
Elektrik
Bordnetz
24 Volt
Lichtmaschine
150 Ampere
LED Arbeitsscheinwerfer
24 Stück von Hella
Coming-Home-Beleuchtung
Steckdosen
3 Stück 12 V für Funk/Telefon etc.
Eigenschaften
CAN-Bus Rechnersystem mit integrierter Diagnose aller angeschlossenen Bauteile am Terminal
Softwareupdate per USB-Schnittstelle möglich
Entladeband
Eigenschaften
3-fach klappbar, für noch einfacheres Anlegen von 10 Meter-Mieten
Mitnehmer in PU mit 110 mm Länge für hohe Forderleistungen und kurze Entladezeiten
Entladebandbreite
1.600 mm für noch einfacheres Überladen auf Anhänger
Bunkerentleerung
in weniger als einer Minute
Überladehöhe
bis 4,00 m
Ertragserfassung
Eigenschaften
Über 2 Ultraschallsensoren wird der Bunkerinhalt gemessen
Die aufsummierten Bunkerladungen (auch anteilige) werden automatisch in der Auftragsdatenbank erfasst
Ausstattung
Standard
Zentralschmieranlage
Kraftstoffverbrauchsmessung
Klimaautomatik
manueller Hangausgleich
40 km/h
Optional
Blattteller in Steinausführung
Verstärkte Schleglerbleche für Integralschlegler
Gleitkufen am Nachköpfer
Widia-Rodeschare geschmiedet
Rodewalzen hart aufgeschweisst
Leitrostsegmente mit Federzinken im Siebstern 1-3
Quirl im 2. Siebstern
Siebsternkamera
Entladebandkamera mit 2. Videodisplay links
2 LED Fernscheinwerfer
Datendrucker
R-Transfer BASIC für Datenexport über USB-Schnittstelle (Im Lieferumfang: USB- und WiFi-Schnittstelle im R-Touch Farbterminal) (Farmpilot ist so nicht nutzbar / R-Transfer PROFESSIONAL per kostenpflichtigen Softwareupgrade möglich)
R-Transfer PROFESSIONAL für Datenimport und -export über USB-Schnittstelle und Kommunikation mit Farmpilot-App via WiFi (Im Lieferumfang: USB- und WiFi-Schnittstelle im R-Touch Farbterminal / Nicht im Lieferumfang: Android-Tablet, Farmpilot-Lizenz)
Videosystem R-View (Vogelperspektive)
GPS-Fahrgeschwindigkeitssensor
Blattbergeausrüstung (nur bei Schlegler mit Blattschnecke)
Hangausgleich automatisch
Konturmarkierungspaket
Drosselung der Höchstgeschwindigkeit auf 32 km/h, 25 km/h
Automatischer Hangausgleich
Grenzwertgeber am Dieseltank
Elevator für Chicorée-Ernte