Maus - самый сенсационный погрузчик
Maus 5 выделяется кабиной с новым дизайном R-Concept. R-Concept, известный по комбайнам Panther и Tiger 5, а также многочисленные функции для увеличения комфортабельности были интегрированы и добавлены на базе уже испытанного euro-Maus 4. Общая концепция с доведенными до идеала производительностью и эффективностью с шириной приемной части 10,2 м объединяет в себе практические разработки с последними техническими инновациями ROPA. Противовесный рукав длиной 9 метров гарантирует максимальную устойчивость даже при удаленном расстоянии перегрузки.
Компактность на улице
Минимальное время на переустановку
Перевод Maus в транспортное положение, а именно складывание на компактную транспортную ширину в 3 метра и длину в 14,97 метров, происходит полностью автоматически из кабины с помощью только одного элемента управления - уникальное решение!Большое межосевое расстояние 5,5 м в сочетании с двумя дополнительными осями с гидравлической подвеской обеспечивает безопасное управление массивного (около 31 тонн) Maus, что обеспечивает лучший комфорт вождения даже на предельно высоких скоростях до 40 км/ч.
Просторная кабина
![](/site/assets/files/2050/ropa_maus5_kabine_n8x_9664.320x0.jpg)
Новая концептуальная кабина и принципы управления
Модернизированная кабина R-Cab обеспечивает водителю рабочее место экстра-класса с превосходным обзором. Стеклоочистители на всех боковых окнах и двери обеспечивают отличную видимость даже в дождь. Приятный интерьер кабины в сочетании с отличной звукоизоляцией гарантирует удовольствие при эксплуатации. Мощные светодиодные фары превращают ночь в день.
Особенность R-Concept
![](/site/assets/files/2052/ropa_maus5_d8x_2610_012.320x0.jpg)
Терминал
Под определением R-Concept компания ROPA объединила новый интуитивно понятный подход в эксплуатации. Большой 12,1 дюймовый сенсорный экран с интерфейсом Wi-Fi представляет собой информационный и командный центр машины. Отсюда водитель контролирует всю машину, получает информацию о рабочем состоянии и данные производительности, настраивает интенсивность очистки, а, следовательно, и результат работ машины.
![](/site/assets/files/2053/ropa_maus5_d8x_2610_01.320x0.jpg)
Управление
Управление производится двумя способами, либо пальцем на сенсорном экране, либо вращением и нажатием поворотных кнопок "R-Select" и "R-Direсt", которые эргономически идеально расположены на новой панели управления в области ручки многофункционального джойстика (со встроенным мини-джойстиком). Тонкая панель управления на сидении водителя предлагает несколько настроек для более эргономичного и удобного положения и, в то же время, улучшенной видимости, а также обогрев сидения как стандартное оборудование. В целом, рабочее место премиум-класса.
Система приема
Создан для непрерывной работы
Надежная, расширенная до 10,2 м система приема состоит из 18 очищающих вальцов (серийно с нанесенным твердым покрытием), которые обеспечивают эффективное отделение почвы и сорняков. Это самый широкий прием среди всех погрузчиков-очистителей на рынке.
![](/site/assets/files/2057/ropa_maus5_d8x_3836-1.320x0.jpg)
Двойной путь очистки на приемном столе - участок очистки согласовывается по индивидуальным потребностям
В зависимости от необходимого метода очистки, расстояние очистки может подбираться из кабины водителя по длине и интенсивности. По сравнению с системами шириной 8 м, данная система обеспечивает хранение на 50% большего количества свеклы в поперечном сечении бурта - существенное преимущество для длинных полей или при сильном морозе.
Доочистка
![](/site/assets/files/2060/ropa_maus5_d8x_4654.320x0.jpg)
Максимальная производительность перегрузки - бережная доочистка
Приемный транспортер ROPA имеющий не повреждающие корнеплоды, высокопрочные и мягкие полиуретановые захваты, бережно и быстро транспортирует свеклу под кабиной к следующему элементу очистки. Поток свеклы хорошо и удобно заметен с поворотного сиденья в кабине. При выключении приемного транспортера подбор и подача выключаются автоматически.
На участке от приемного транспортера до перегрузчика можно выбрать один из трех различных вариантов доочистки.
![](/site/assets/files/2061/ropa_maus5_d8x_4543.320x0.jpg)
Очистка транспортером
Просеивающий транспортер шириной 90 см дает хороший эффект очистки на легких и средних почвах.
Двигатель и гидравлика
Mercedes Benz с нормой выхлопа 4 Final
В КПД системы мощного привода интегрирован очень экономичный двигатель Mercedes-Benz OM936, мощностью 260 кВт/354 л.с., с объемом 7,7 л., 2-ступенчатым турбонаддувом, макс. крутящий момент 1400 Нм при 1200 об/мин (норма выхлопа 4 Final с AdBlue и SCR-катализатором), который работает в автомативном режиме с уменьшенным числом оборотов двигателя при погрузке, а также обеспечивает достаточный запас мощности в экстремально тяжелых условиях.
Эффективная гидравлическая система обеспечивает снижение числа оборотов
Высокопроизводительная гидравлика Load Sensing обеспечивает уже на холостом ходу высокие производительные мощности и заботится о быстрой реакции всей рабочей гидравлики. При очень спокойных оборотах - 1 200 об/мин обеспечивается малый расход топлива при высокой пропускной способности. Высокопроизводительная гидравлика Load Sensing обеспечивает уже на холостом ходу высокую производительность и заботится о быстрой реакции всей рабочей гидравлики.
Баланс
![](/site/assets/files/2069/ropa_maus_5_-_einsatz_d8x_2970.320x0.jpg)
Оптимальная устойчивость с противовесным рукавом
Для оптимальной устойчивости машины учредитель фирмы, Германн Пайнтнер специально разработал противовесный рукав из мелкозернистой стали 700-ой марки, который осуществляет сенсационное значение при работе погрузчика. Рукав противовеса вместе с топливным баком может выдвигаться противоположно перегрузчику до 9 м в сторону и на высоту до 4 м, что обеспечивает даже при удаленном расстоянии перегрузки (более чем 15 м) оптимальное равновесие машины. Весы (опция) встраиваются в излом перегрузчика и обеспечивают наилучший результат. Все боковые стенки перегрузчика изготовлены из высокопрочных полиуретановых панелей, которые поворачиваются в четырех направлениях.
Автоматическое раскладывание
Одного нажатия на кнопку достаточно, чтобы полностью автоматически «трансформировать» ROPA Maus 5 из режима движения по дорогам в рабочий режим. Обе части приема раскладываются, кабина поднимается, а перегрузчик и противовесный рукав выдвигаются. Весь процесс раскладывания осуществляется благодаря одновременной активации функций и происходит всего за минуту.
Система взвешивания
![](/site/assets/files/2072/ropa_maus5_d8x_5631.320x0.jpg)
Полностью автоматизированная интегрированная система взвешивания (опция) - существенные преимущества:
- вместимость при отгрузке транспортных средств может быть полностью исчерпана, так как каждый грузовой автомобиль загружается до его максимального объема загрузки
- можно эффективно избегать перегрузок и нарушений распоряжений согласно допусков правил уличного движения (StVZO)
- сборные грузы нескольких различных фермеров, культивирующих корнеплоды, можно погрузить на один грузовой автомобиль
- точный вес можно определить для каждой партии, что обеспечивает корректный расчет поставленного количества
- 6 элементов взвешивания конвейерных весов с непрерывной автоматической коррекцией нуля
- дополнительные весы полностью интегрированы в терминал управления Maus 5. Таким образом, в кабине не требуются какие-либо дополнительные инструменты, а следовательно, ничто не мешает обзору!
![](/site/assets/files/2075/ropa_maus5_d8x_2931_terminal.320x0.jpg)
Эффективнее взвесить, чем определять на глаз
На раме перегрузчика с обеих сторон вмонтированы элементы взвешивания, которые определяют фактическое давление веса на ленту перегрузчика. Датчик наклона на процессоре весов фиксирует угол наклона перегрузчика. Скорость ленты измеряется с помощью датчика числа оборотов, встроенного в гидромотор привода перегрузчика. Масса перегруженного груза определяется по трем параметрам: весу, наклону и скорости.
Указание: Под взвешивающим устройством на ROPA Maus имеются ввиду транспортерные весы, которые не калибруются системой. В таком случае, компания ROPA не может гарантировать точность измерения весов, поскольку она зависит от многих факторов (напр., окружающей среды, содержания и свойств грунта, количества ботвы и сорняков, настроек, таких как калибровка или коррекция нуля, натяжения транспортера, обслуживания и т.д.).
![](/site/assets/files/2076/ropa_maus5_rm5_8f1215_2015_10_08_14_02_16.320x0.jpg)
Дополнительные весы полностью интегрированы в терминал управления Maus 5.
ROPA предлагает на выбор два разных варианта конвейерных весов.
число весы с 2-мя элементами взвешивания - это более дешевая альтернатива с ручной коррекцией нуля.
число весы с 6-ю элементами взвешивания имеют также функцию автоматической коррекции нуля. 4 элемента взвешивания взвешивают поток корнеплодов. Посредством двух дополнительных элементов взвешивания постоянно определяется вес перегрузочного транспортера - с налипшей землей - при обратном ходе. Без участия водителя новое программное обеспечение весов выполняет калибровку коррекции нуля - полностью автоматически и непрерывно.
Безукоризненное производство
Основная рама состоит из сваренных лазером из мелкозернистой стали 700-ой марки и окантованых профилей и обеспечивает еще большую стабильность. Все блоки функциональны, наглядны и построены соответствующе для удобного сервисного обслуживания. Многочисленные решения выполнения деталей, такие как автоматическое складывание и раскладывание, видео-система на терминале с двумя видео-камерами теперь серийно (опционально 4 камеры), автоматика распознавания блокировки камнями, высокоскоростной вентилятор с функцией реверса, контроль топливных фильтров и т.д. обеспечивают наивысшую производительность уборки при самых незначительных затратах для обслуживания. Электронный сбор данных, измерение расхода топлива, климат-контроль, автономное отопление, камера заднего вида и система центральной смазки принадлежат к обширному стандартному оборудованию ROPA Maus 5. Существенную помощь в тяжелых условиях погрузки оказывает опрыскивающая установка, управляемая автоматически при помощи сенсоров.