Anti Shake and Balance System
Для свеклоуборочного комбайна типа Panther фирма ROPA разработала новую концепцию шасси с 2 качающимися осями в сочетании с 4-мя стабилизирующими цилиндрами. По сравнению с предыдущим шасси 2-осных комбайнов, новое способствует уменьшению колебания машины на 50 процентов.
Неровности (напр., при езде по бороздам) передаются только наполовину на раму – поперечная стабилизация шасси!
Гидравлическая система выравнивания нагрузки на колеса
![](/site/assets/files/2739/ropa_panther_hangausgleich_panther_skizze_frei.320x0.jpg)
Поперечная стабилизация с автоматическим выравниванием нагрузки на колеса и машины на склоне
- 2 качающиеся оси с 4-мя стабилизирующими цилиндрами
- 50 % меньше поперечных колебаний шасси и датчика ведения -> более точное ведение по рядкам, меньше повреждений свеклы
- меньшая нагрузка на материал, больший срок службы
- гидравлическое соединение стабилизирующих цилиндров с каждой стороны
- выравнивание нагрузки на колеса между передней и задней осями -> лучшая тяга и бережное воздействие на почву
- большая устойчивость на склонах, меньший риск опрокидывания
- лучшее ведение свеклоуборочного комбайна по глубине, небольшое снятие почвы
- большие шины Michelin Ultraflex, давление шин только 2 бар
- больший комфорт при поездке также при движении по краю вспаханного поля
Компьютеризированная система выравнивания на склоне
![](/site/assets/files/2744/ropa_panther_asbs_d8x_5223.320x0.jpg)
Оптимальное копирование контура почвы благодаря двум качающимся осям со стабилизирующими цилиндрами
Для свеклоуборочного комбайна типа Panther фирма ROPA разработала новую концепцию шасси с 2 качающимися осями в сочетании с 4-мя стабилизирующими цилиндрами. По сравнению с предыдущим шасси 2-осных комбайнов, новое способствует уменьшению колебания машины на 50 процентов.
![](/site/assets/files/2745/ropa_panther_asbs_d8x_5212.320x0.jpg)
Кабина, бункер и шасси сохраняют свое горизонтальное положение
Это достигается благодаря гидравлическому соединению стабилизирующих цилиндров на передней и задней осях с одной стороны так, что неровности поверхности с разницей высот передаются на раму только на 50%. Благодаря снижению колебания шасси, улучшается ведение по рядам и по глубине в процессе копки, так как шасси находится в среднем положении по отношению к двум осям.